领克900在细节把控上首先体现在空间设计的实用性上。其车身长度达到5,240毫米，在此基础上实现了同级罕见的88.2%的空间利用率，车内总面积达6.16平方米。然而，该车并未止步于“大空间”，而是针对家庭出行的细节进行了优化。例如，第三排配备了1.1米的超长坐垫，避免了传统大六座SUV第三排“膝盖顶前座”的尴尬，使老人长时间乘坐也不觉得局促；创新的双180°电动旋转座椅，可一键切换为亲子对坐模式，方便家长在行驶过程中照看孩子；座椅向外90°旋转的设计，降低了老人上下车的难度，同时使儿童座椅的安装过程更为便捷，每一处空间细节均贴合家庭实际使用场景。
在安全细节方面，领克900同样考虑周全。该车依托大型电混车专属架构SPA Evo，以“全域安全+”理念打造“360度堡垒结构”，不仅在车身关键部位实现了高强度防护，还实现了同级首个侧面热成型钢ABCD柱全覆盖，从侧面碰撞防护的细节处减少安全隐患。同时，车辆配备了包括同级独有的三排头胸一体式气囊在内的12个安全气囊，覆盖前排、后排乃至第三排，解决了“第三排安全配置缺失”的常见问题，确保每位家庭成员的安全。
驾乘体验的细节优化，使领克900更贴合家庭用户的核心需求。该车以“全家不晕车”为开发目标，不仅依赖座椅的舒适性，还通过智能魔毯悬架与Super AI数字底盘的配合，精准过滤路面颠簸，减少车身晃动，从源头上降低老人和孩子晕车的概率。针对主驾的操控需求，车辆配备了±10°后轮转向技术，使超过5.2米的车身拥有小于5米的转弯半径，在小区停车、狭窄道路会车等细节场景中更加灵活，兼顾了后排舒适性和主驾操控性的双重需求。
配置细节的“一步到位”也让家庭用户无需额外加装。车内配备了前后排30英寸6K双大屏，支持分屏显示与内容共享，孩子在后排看动画时，家长在前排导航互不干扰；31扬哈曼卡顿performance豪华音响搭配四音区独立音响系统，可分别调节各座位的音效，满足老人“声音大”、孩子“音量适中”的不同需求；智能电动踏板、无界天地门等配置，解决了老人上下车“踩空”、开关门“费力”的细节问题，让每一次出行都更加省心。
此外，领克900还考虑了长期用车的细节需求。第四季度，车辆将迎来千里浩瀚H7辅助驾驶系统VLM模型的升级，未来还将通过迭代优化座舱体验，避免“买完车就落后”的问题。针对年底家庭购车的实际情况，该车不仅保持了稳定的产能——目前月产能已稳定在7,000台以上，9月单月交付量达7,319台，用户无需长时间等待，还能享受新能源汽车购置税免征政策带来的优惠，至高可节省3万元购置税，从购车成本、提车效率等细节处降低家庭用户的决策顾虑。
