从三电技术方面来看，长安启源A06展现出显著的优势。在百公里电耗这一关键指标上，长安启源A06仅为11.3kWh，而日产N7为12.7kWh。这意味着在相同行驶里程下，长安启源A06消耗的电能更少，能够为车主节省更多的使用成本。在补能方面，两款车的CLTC纯电续航里程相差不大，长安启源A06为630km，日产N7为625km，均能满足日常通勤和中短途出行的需求。然而，在快充模式下，长安启源A06从30%充至80%仅需9分钟，远快于日产N7的14分钟，大大缩短了充电等待时间，提升了日常用车的便捷性。
底盘素质同样是衡量一款车的重要标准。长安启源A06采用前全铝双叉臂式 + 后五连杆式独立悬架组合，这一配置赋予了车辆更高的强度和更好的操控稳定性。在高速过弯时，能够提供精准的转向支撑，有效减少车身侧倾，同时还能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。而日产N7配备的是前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬架，其调校以舒适性为主，符合大多数家用需求，但在操控性能方面，略逊于长安启源A06。
在空间表现方面，长安启源A06同样表现出色。其长宽高分别为4885/1916/1496mm，轴距为2922mm；而日产N7的车身尺寸为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。尽管日产N7车身长度略长，但长安启源A06车身更宽更高，轴距也更长，且拥有90%的得房率，远高于日产N7的83%。这使得长安启源A06能为乘客提供更为宽敞的内部乘坐空间，无论是腿部还是头部空间都更为充裕，即使长时间乘坐也不易感到局促和压抑。此外，长安启源A06的后排还配备了座椅加热、按摩和通风功能，进一步提升了乘坐的舒适性，而这些配置在日产N7上不具备。
