外观方面,小鹏G7采用了家族最新的设计语言,它的前脸是配备了封闭式的进气格栅,大灯组采用的是分体式的设计,上LED日间行车灯组为贯穿式的造型,远近光灯组两侧是连着细长的导流槽。它的下包围采用的是贯穿式的梯形设计,并且是经过了熏黑处理,提升车子的运动感。
小鹏G7的定位为中型SUV,它的车身尺寸为4892*1925*1655mm,轴距为2890mm。从侧面来看,小鹏G7的车身造型是比较饱满的,车窗线经过了熏黑处理,侧裙加入了镀铬饰条进行装饰,车顶略带着溜背的设计,搭配上隐藏式的车门把手和个性十足的轮毂造型,显得十分动感。它的尾部造型则是具有不错的辨识度的,尾灯采用的是P7+同款造型,点亮后极具辨识度,还增加了智驾蓝灯。整个尾部造型也十分立体,下包围是使用了大面积的黑色饰板进行装饰,同样加入了镀铬饰条进行点缀,层次感也做得比较出色。
内饰方面,小鹏G7也采用了家族式的设计风格,它的车内是配备了双辐式的多功能方向盘、15.6英寸的悬浮式中控屏,取消了全液晶仪表盘,换挡机构为怀挡式的设计,还配备了双50瓦手机无线充电面板,科技感是做得非常出色的。对于行车及驾驶辅助信息显示,小鹏G7采用了和华为合作打造的“追光全景”抬头显示系统。
配置方面,小鹏G7采用的是5座的座椅布局,前后排座椅都带有通风、加热、按摩等功能,并且副驾后方配备了小桌板,后排出风口配备了8英寸的控制屏,后排中央扶手还配备了50瓦风冷无线充电面板。
智驾方面,小鹏G7 Ultra版是搭载了3颗图灵AI芯片,综合算力超过2250TOPS,具有实现L3级驾驶辅助功能的算力储备,Max版则是搭载了2颗英伟达Orin X芯片。
动力方面,全系配备了单电机后驱系统,电动机的最大功率为218kW。续航方面,小鹏G7Max版车型是提供了容量分别为68.5kWh和80.8kWh的电池组选择,对应的CLTC纯电续航里程分别为602公里和702公里;Ultra版是搭载了80.8kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为702公里。
结语:小鹏汽车现在走的都是极致性价比路线,旗下新推出的车型都有不错的销量表现,而小鹏G7的性价比也是非常高的,还全系配备了和华为合作的“追光全景”抬头显示系统,价格门槛也不到20万元。你觉得小鹏G7的表现如何呢?